Avtopralnica: avtopralnica ali ročno pranje?
Sodobna avtopralnica? Očiščen, voščen, gewienert? Nemca "Heiligovega blešča" želijo skrbeti. Toda katera in koliko nege so prave? Kje lahko prihranim vodo, energijo in denar? Kaj je dobro za moj avto in okolje? Številna vprašanja, od katerih je najpomembneje razjasniti v nadaljevanju.
Avtopralnica v avtopralnici
Danes so sodobne avtopralnice najbolj temeljit in nežen način pranja avtomobilov, ki jih je večino mogoče parkirati za volanom. Pred vstopom v do trideset metrov dolg sistem bi radijsko anteno zagotovo potopili. Če ima vaš avto senzor za dež brisalcev vetrobranskega stekla, to zagotovo onemogočite. S tem preprečite neželen zagon samodejnega brisanja med čiščenjem. V večini avtopralnic je pred vožnjo po tekočem traku opravljeno grobo predhodno čiščenje usposobljenega osebja. Nato zapeljete po tekočem traku, ugasnete motor in se sproščeno naslonite.
Oprema različnih avtopralnic se razlikuje od obrata do obrata. V veliki večini primerov pa čiščenje poteka po naslednjem vzorcu:
- Avto pelje skozi tako imenovani penast lok. Tu je celotno vozilo prekrito s posebnim šamponom.
- Strešni valj čisti spredaj spredaj, pokrov motorja, prednja in zadnja stekla, strešni del in pokrov prtljažnika in zadaj.
- Stranski čistilnik ravna s stranskimi površinami avtomobila.
- V mnogih sistemih se za čiščenje spodnjega dela vozička uporablja dodatna čistilna plošča.
- V večini sistemov je še vedno poseben čistilnik koles in platišč. Kot možnost je običajno na voljo tudi Unterbodenwäscheist.
- Po čiščenju gre avto skozi voščen lok. Nanesena plast voska zagotavlja ohranitev in daje dodaten sijaj.
- S spiranjem se odstranijo vsi možni ostanki.
- Med končnim postopkom sušenja se uporabljajo premične šobe za sušenje in morda dodatni sušilniki brisač.
- Takoj, ko semafor na koncu avtopralnice da zeleno luč, lahko svoj temeljito očiščen in optimalno vzdrževan avtomobil zapeljete na prosto.
Avtopralnice imajo ekološko smiseln in zakonsko predpisan postopek čiščenja vode. Voda, uporabljena med čiščenjem, se odstrani iz umazanije in ostankov ter ponovno uporabi. Leta 2013 je bilo po Nemčiji 4.256 avtopralnic *, število pa se povečuje.
Avtopralnica v nadstropju
Večino nadstreškov v Nemčiji upravljajo bencinske črpalke kot dodatno ponudbo. V nasprotju s avtopralnico morate ven priti in avtomobilu zaupati tehnologijo za nekaj minut. Spet potopite radijsko anteno, izključite senzor za dež in izklopite motor. Ročna zavora mora biti zategnjena. Predhodno morate za izbrani program pranja plačati na bencinski črpalki ali igralnem avtomatu.
Celotna pralna enota se nahaja v pomičnem okvirju teh sistemov. Medtem ko je vaš avtomobil v mirovanju, ga ta podporni okvir drsi po tirnicah z različnimi čistilnimi valji (kot pri avtopralnici).
V mnogih sistemih je na voljo dodatno predtlačenje pod visokim tlakom ali obdelava z aktivno peno. Včasih obstaja tudi možnost predhodnega pranja, tudi s čistilcem pod visokim tlakom. Po končanem čiščenju se avto posuši z puhalom za vroč zrak in je pripravljen za vožnjo naprej.
Tudi v teh prezračevalnih sistemih se uporabljena voda očisti in ponovno uporabi v čistilni napravi.
Ročno pranje avtomobilov
Ko?
Oh, to so bili še časi: vsako soboto je oče vozil avto na vhodu v garažo in izvajal arhetipski obred tedenske avtopralnice. To je bil del vikenda, kot sta bila športna oddaja, oglje in nedeljska pečenka. Medtem ko je Schaumberg po opravljenem delu počasi kapljal v požiralnik, je očka lahko govoril s sosedom o najboljšem polsu in si privoščil pivo. Čista nemška idila.
In zdaj?
Časi so se spremenili. Tako kot divje odlaganje smeti in pekoče listje se je tudi pranje avtomobilov moralo prilagoditi ekološki zakonodaji. Tako imenovano "pranje divjih avtomobilov" (tudi na lastnem posestvu) je zdaj v mnogih krajih upravno kaznivo dejanje in bo ustrezno kaznovano. Dejstvo, da to ni stvar samovolje države, ampak smiselno nova uredba, lahko dokažejo naslednje številke:
Trda dejstva o nasprotju:
Zvezno združenje bencinskih servisov in komercialnih avtopralnic Nemčija e.V. (BTG-Minden) prevzame približno 105 milijonov nezakonitih avtopralnic letno. Kaj preide nefiltrirano v kanalizacijo ali v najslabšem primeru prodre neposredno v tla, je pojasnil strokovnjak za odpadne vode BTG Gerhard Petig na naslednji način:
"Ob predpostavki 10 gramov umazanije na avtopralnico, izračunano zmerno, divje pralnice ustvarijo 1,05 milijona kilogramov umazanije na leto, vključno z velikimi količinami soli in veziva.To ustreza obremenitvi 150 tovornjakov s 7 tonami na leto. "
Tudi na uporabljena čistila Petig lahko pokliče zastrašujoče številke:
"Ob predpostavki le 20 ml čistilne in konzervirajoče kemije na divje perilo je to posledica 60 tovornjakov cistern s 35.000 litri kemikalije letno, kar odteka brez nadzora."
Zaključek
Odločilno prvo: Vsaka "divja avtopralnica" je veliko bolj škodljiva za okolje in dražja kot obisk avtopralnice ali shrambe. Glede na pogostost, s katero Nemci operejo svoj avtomobil, je ogromen potencial za varčevanje z vodo in energijo (da ne omenjam glob, ki jih ujamejo). Statista je ugotovil, da 23% Nemcev vozi avtomobile šest do desetkrat na leto. Tri odstotke sploh ne perejo in še vedno šest odstotkov 25 do 48-krat na leto *.
V testu, ki ga je leta 2013 opravil ADAC, so bile pralnice avtomobilov (povprečna ocena 2) bistveno boljše od nadstreškov (povprečna ocena 3,6). Mogoče je to, da polnilne sisteme običajno upravljajo samo ob strani bencinske črpalke. Po drugi strani so avtopralnice specializirana podjetja, v katerih običajno delajo usposobljeni strokovnjaki. Če cenite temeljitost, si raje avtopralnice dajte prednost nad sistemom.
Jeseni in pozimi je treba avto pogosteje umivati. Prvič, v temni sezoni je bolj viden avtomobil s čistimi žarometi. Po drugi strani lahko ostanki cestne soli napadajo barvo.
Zanimivo številko ponuja raziskava portala "Autoscout24" o "čistem avtomobilu"? Glede na to 20 odstotkov moških bolj skrbi čistoča in avto, kot v spalnici. Ali njene ženske to vidijo tako? Lep čas!
* Vir: © Statista 2015
