Prihranite gorivo s super neosvinčenim
Ne le zaradi drugačnega načina vožnje lahko prihranite gorivo. Veliko bolj očitno je, da najprej pomislite, katero gorivo uporabljate.
Nekatere avtomobile je mogoče v nekaj korakih in brez tehničnega razumevanja pretvoriti v super neosvinčene. Seveda je cena litra višja, a večino časa se poraba zmanjšuje, hkrati pa se poveča zmogljivost. Pri različnih Oplovih modelih najdemo v zgornjem desnem delu motornega prostora vtič na stojalih "91" ali "95". Če je viden "95", je motor že nastavljen na neosvinčeno svinčenje. Če želite prilagoditi, obrnite čep navzgor iz držala, nato potegnite oba držala nazaj in odstranite pokrovček. Nato ga obrnite, tako da se želeno število (91 = normalno, 95 = super) dvigne in znova priključite. Vso stvar vrnite v držalo in elektronika motorja je nastavljena na drugo gorivo.
Za avtomobile, ki nimajo tega vtiča, lahko običajno zamenjate elektroniko v delavnici. Potem samo preizkusite, kakšna je poraba. Ponastavitev na običajni bencin je mogoča na enak način.
Opozorilo:
Ko preklopite z običajnega na super, izpraznite rezervoar kolikor je mogoče in nato napolnite, kolikor je mogoče, super. Preden preklopite elektroniko, nekaj minut zaženite motor, da porabite ostanke v gorivnem vodu. Tako se lahko izognete poškodbam. Pri prehodu iz super na normalno to ni treba upoštevati.
In: točenje goriva s super neosvinčenim bencinom prinaša koristi le, če je elektronika nastavljena na super. Če nastavitev ostane na običajnem bencinu, nobene koristi ne bo opaziti.
PS: Obstajajo tudi avtomobili, ki vsebujejo senzorje, ki samodejno zaznajo, kateri bencin se gori. Motor se nato samodejno obrne.
